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外观是我选择这辆车的首要原因，整个设计风格在以往的基础上愈加现代化。犀利大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去特别时髦，最让人眼前一亮的便是车尾构型，简洁体面又大气。外观和大众途昂相比之下，差距很明显，我更加青睐别克昂科旗的外观别克昂科旗在内饰方面并不擅长。千篇一律且过时的中控设计格调，没有太多的优点和新鲜感，硬质塑料占绝大部分，软性材质偏少，档次偏低，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，虽然添加了装潢材料，略微得到一些改善，但是整体感觉依然掉价，说句心里话，比较大众途昂，别克昂科旗的内饰还是差了点意思的。
内饰方面，昂科旗Avenir车型采用了专享的象牙白内饰配色。座椅采用了“2+2+2”三排6座布局，并配以anc主动降噪科技、12扬声器的centerpoint虚拟环绕音响系统以及第二排座椅加热/通风/按摩功能，进一步提升了车内的豪华感。新车还配备了流媒体内后视镜，可提供360°全景影像，hud抬头显示等功能。
昂科旗的车长4981mm，车身宽度达到了1953mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科旗的轴距排在32位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。昂科旗652T 四驱Avenir艾维亚 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为222-883L，拓展容积为883L，在同价位同级别的车型中，昂科旗的后备箱容积排在45位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
昂科旗652T 四驱Avenir艾维亚 6座采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配自动(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科旗的官方实测零百加速成绩为9S，在25-40万SUV车型中排在62位。
昂科旗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科旗，那么我们根据历史上购买过昂科旗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科旗最满意的是它的内饰好看，另外尾部好看、外观设计个性也都是大家喜欢它的点。
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